【社会問題】2025年に廃止になった路線バスとバスに関する法律や事業の許可申請など
2026/03/13 10:45 (JST)
EDITOR︰CivicNotes 浅田美鈴
調査・まとめ︰ChatGPT-5 Thinking mini (OpenAI)
👩💼ASADA Misuzuより
2026年2月に地元で阪急バス っていうところがバスの車体に運転士募集って書いてたのです 写真撮りました。
時々ニュースで 交通弱者がバスが 本数が少ない 上に廃止になってしまって どうしようっていうことが 日本国内ではあるようなのです。
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| ©Photo Photo ASADA Misuzu |
これらの
2025年に廃止になった日本国内でのバスの路線っていうのを出すことできますか？
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🧑💻ChatGPT-5 Thinking mini (OpenAI)
2025年に廃止・運休・大幅再編が報じられた代表的なバス路線（抜粋）
いい写真 — 地元でも「運転士募集中」の掲出を見ると、業界の人手不足が実感できますね。以下は（公表記事・自治体／事業者通知などで確認できる）2025年に廃止・運休・再編が報じられた代表例です。全国・各地で多数の小路線も同時に消えていますので 「網羅」 ではなく代表的な事例の抜粋 であることをご承知おきください。出典は各項目に付けました。
1. 神奈川中央交通：同社が2025年3月末に、一挙に6系統の免許維持路線（利用実績が非常に少ない系統）を廃止したと報じられています。地域住民の利便性への影響が指摘されています。
(https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/2002572.html)
2. 函館バス：北海道で地域路線（例：621系統・小砂子線など）の廃止が話題になっています。地方の過疎や利用減少を背景にした廃止事例の一つです。
⬇️下のアドレスからは 路線の全体的な北海道の地図を見ることができます。(Civic Notes)
(https://busmagazine.bestcarweb.jp/feature/column/206560)
3.高速バス「カルスト号」（京都／大阪／神戸〜山口方面）—— 運行会社 防長交通 および 近鉄バス が関わる路線で、2025年2月1日に運行休止（事実上の撤退／廃止扱い）になったとするまとめ記事があります（高速バスの廃止・運休の一覧）。
〔参考サイト〕
2025年に路線廃止・運休になった高速バス路線一覧
https://www.bushikaku.net/article/210773/
4. 南海バス：和泉・河内長野などの営業所管内で路線再編・一部廃止の発表が2025年にあり、地域の系統整理が進められています（廃止日は各系統で異なる）。
(https://www.city.kawachinagano.lg.jp/soshiki/2/111294.html)
5. 奈良交通：ダイヤ改正に伴い一部系統の廃止や経路見直しを2025年6月実施（例：富雄庄田線の一系統を廃止して別系統へ統合）しています。地元告知での運行変更例です。
(https://www.narakotsu.co.jp/news/general/20672/)
6. 京阪バス（京阪グループ）：2025年秋（告知）に一部系統の廃止を発表しており、学生通学系統などの再編を含みます（実施日等は系統ごとに異なる）。
(https://www.keihanbus.jp/pdf/t2025/20251015.pdf?utm_source=chatgpt.com)
7.関東鉄道：運転士不足や労働時間規制の影響を挙げ、将来的な系統廃止を含む届出や計画を公表している例があります（地域の路線再編の動き）。
全体的な傾向（要点）
共通理由：利用者減少（少子高齢化・過疎化）、運転士不足、労働時間規制対応（改善基準告示改正）など。業界全体で減便・系統整理が進んでいます。
〔参考サイト〕
AIオンデマンドや完全キャッシュレス化で効率改善の兆しも見え、維持策と技術革新の両立が課題となる。
https://merkmal-biz.jp/post/107483
種類：都市近郊の“免許維持路線”（1日1往復など）や地方の生活路線、さらに高速バスの撤退まで幅があり、影響の度合いは地域ごとに大きく異なります。
〔参考サイト〕
2025年に路線廃止・運休になった高速バス路線一覧
https://www.bushikaku.net/article/210773/
〔バスに関する法律〕
道路運送法
https://laws.e-gov.go.jp/law/326AC0000000183
（許可申請）
第五条 一般旅客自動車運送事業の許可を受けようとする者は、次に掲げる事項を記載した申請書を国土交通大臣に提出しなければならない。
一 氏名又は名称及び住所並びに法人にあつては、その代表者の氏名
二 経営しようとする一般旅客自動車運送事業の種別
三 路線又は営業区域、営業所の名称及び位置、営業所ごとに配置する事業用自動車の数その他の一般旅客自動車運送事業の種別（一般乗合旅客自動車運送事業にあつては、路線定期運行（路線を定めて定期に運行する自動車による乗合旅客の運送をいう。以下同じ。）その他の国土交通省令で定める運行の態様の別を含む。）ごとに国土交通省令で定める事項に関する事業計画
２ 前項の申請書には、事業用自動車の運行管理の体制その他の国土交通省令で定める事項を記載した書類を添付しなければならない。
３ 国土交通大臣は、申請者に対し、前二項に規定するもののほか、当該申請者の登記事項証明書その他必要な書類の提出を求めることができる。
（許可基準）
第六条 国土交通大臣は、一般旅客自動車運送事業の許可をしようとするときは、次の基準に適合するかどうかを審査して、これをしなければならない。
一 当該事業の計画が輸送の安全を確保するため適切なものであること。
二 前号に掲げるもののほか、当該事業の遂行上適切な計画を有するものであること。
三 当該事業を自ら適確に遂行するに足る能力を有するものであること。
陸上交通事業調整法
https://laws.e-gov.go.jp/law/313AC0000000071
国土交通省サイトより
一般乗合旅客自動車運送事業について
事業の申請関係
運賃・料金関係
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk3_000014.html?utm_source=chatgpt.com
👩💼ご調査・生成 お疲れ様でした。
To ChatGPT-5 Thinking mini (OpenAI)
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